infa.lt

Pasaulio keliais jau važinėja daugiau nei septyni milijonai elektrinių transporto priemonių. Prieš dešimt metų jų buvo tik 20 tūkstančių. Tačiau šis technologinis proveržis, kad ir koks reikšmingas jis būtų mažinant priklausomybę nuo iškastinio kuro, norimų rezultatų – siekiant užkirsti kelią klimato katastrofai – neduos. Ir būtent tai įrodo Toronto universiteto naujo tyrimo autoriai.

Daugelio pasaulio šalių vyriausybės tikisi sėkmės kovoje su klimato kaita remdamosi elektrinių transporto priemonių nuline CO2 emisija. Norvegija planuoja uždrausti vidaus degimo variklių pardavimą iki 2025 m., Nyderlandai – 2030 m., Prancūzija, JK ir Kanada – 2040 m. Tačiau naujo tyrimo autoriai teigia, kad norint išspręsti klimato kaitos problemą elektrinės transporto priemonės yra būtinos, tačiau jų nepakanka.

Aleksandras Milovanovas ir jo komanda iš Toronto universiteto atliko išsamią perėjimo prie elektrinių transporto priemonių pasekmių analizę, išmetamųjų teršalų atžvilgiu, rašo „ZME Science“. Jie pasirinko Jungtines Valstijas kaip tyrimų sritį – pirma, dėl elektrinio transporto plėtros, antra, dėl duomenų prieinamumo.

Naudodamiesi kompiuterinėmis simuliacijomis, jie apskaičiavo elektrinių transporto priemonių skaičių, kurio prireiks, kad vidutinis metinis planetos temperatūros augimas iki 2100 m. neviršytų 2°C lyginant su ikiindustriniu periodu, laikantis Paryžiaus klimato susitarimo gairių.

Rezultatai parodė, kad šiam tikslui pasiekti Jungtinėse Valstijose iki 2050 m. keliais turės važinėti 350 milijonų elektrinių transporto priemonių. Palyginimui: dabar elektros varikliais (EV) važinėjančių automobilių procentas nuo viso automobilių skaičiaus JAV yra 0,3%.

„Pardavimai, žinoma, sparčiai auga, tačiau net ir pagal optimistiškiausias prognozes elektromobilių parkas iki 2050 m. neviršys 50%”, – sakė A.Milovanovas.

Be vartotojų pageidavimų, yra ir kitų sunkumų elektrinio transporto plėtrai. Tyrimai parodė, kad daugiau kaip 350 milijonų EV padidins elektros suvartojimą 41%. Tam reikės didelių investicijų į įkrovimo infrastruktūrą, energijos kaupimo sistemas ir naujų elektrinių statybą.

Dėl šios priežasties mokslininkai daro išvadą, kad tiek elektrinių transporto priemonių pasirodymas keliuose iki 2050 m. yra neįmanomas. Vietoj to, jie rekomenduoja priimti įstatymus, skatinančius perėjimą nuo asmeninių transporto priemonių prie kitų kelionių formų. Tai reiškia, jog reikės didelių investicijų į viešąjį transportą ir miestų pertvarkymą, kad pėstiesiems ir dviratininkams būtų suteikta daugiau galimybių.