infa.lt

LR Vyriausybės puslapyje pranešama, jog Nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių objektų apsaugos koordinavimo komisija gruodžio 21 d. Komisijos posėdyje priėmė sprendimą, kad 2018 m. OAO „Belaruskalij“ ir AB „Lietuvos geležinkelių“ sudaryta sutartis dėl krovinių vežimo geležinkeliais organizavimo, taip pat 2021 m. spalio mėnesio sutarties pakeitimas neatitinka nacionalinio saugumo interesų.

Galutinį teisiškai ir faktiškai pagrįstą sprendimą dėl šio sandorio atitikties nacionalinio saugumo interesams, priims Vyriausybė.

Ką nutarė „komisija” dėl to, kas apmokės milijonines baudas dėl neteisėto sutarties nutraukimo – „komisija” kažkodėl nepraneša.

Gal kolegialiai tie, kas sukūrė visą šią situaciją? – T.y. Gabrielius Landsbergis su Mariumi Skuodžiu? O gal į kompaniją įtrauks ir atsistatydinti po visų pažadų atsisakiusią Ingridą Šimonytę, kuri savo atsisakymą pagrindė tuo, jog „nėra kam perimti jų nebaigtų darbų ir atsakomybės”? – Komisija, žinoma, šio klausimo nespręs.

Tokių skandalų ir tiesiog nusikalstamo aplaidumo, neatsakingumo ir nekompetencijos bei tokių „komisijų su jų sprendimais” – Lietuva dar nematė.

Daugybę metų važiavo tie vagonai su trąšomis ir niekam net klausimų nekilo, kad jie kelia kažkokią grėsmę nacionaliniam saugumui.

Tai buvo tiesiog eilinis verslo projektas, kur už tranzitą Lietuva gaudavo milijonus eurų pajamų.

Šiandien, neskaitant daugiamilijoninių nuostolių atsisakius tranzito, Lietuvai teks dar mokėti daugiamilijonines baudas.

Nacionalinis saugumas valdant konservatoriams visada brangiai kainavo Lietuvai. Ne kitaip bus ir šįkart.

Beje, kaip sklinda informacija, jog Latvijos nacionaliniam saugumui tai visai netrukdys (perimti per Lietuvą vykusius Belaruskalij krovinius).