infa.lt

JAV prezidento Joe Bideno administracija rengia naujas taisykles, pagal kurias Jungtinėse Valstijose būtų uždrausta naudoti rusiškos ir kiniškos kilmės programinę ir techninę įrangą prie interneto prijungtose transporto priemonėse.

Laukiama, kad JAV prekybos departamentas jau kitą pirmadienį pateiks pasiūlymus dėl šio draudimo, kuris apims tiek programinę įrangą, tiek kai kuriuos transporto priemonių automatinio valdymo ir ryšių sistemų techninės įrangos elementus, įgyvendinimo.

Šia iniciatyva siekiama užkirsti kelią galimoms kibernetinėms atakoms, susijusioms su Kinijos ir Rusijos technologijų naudojimu išmaniuosiuose automobiliuose.

Sparčiai besiplečianti autonominių automobilių, kuriuose įrengtos interneto paslaugos, pramonė sulaukia vis didesnio valdžios institucijų dėmesio, kurios baiminasi duomenų perėmimo ar nuotolinio transporto priemonių valdymo naudojant nedraugiškose šalyse sukurtą programinę įrangą.

Draudimas apimtų ne tik autopiloto sistemas, bet ir kitas ryšio ir informacijos ir pramogų platformas, kurios leidžia automobiliams bendrauti su debesijos paslaugomis.

Iniciatyva įgyvendinama atsižvelgiant į šių metų kovą pradėtą J. Bideno tyrimą, kuriuo siekiama šalinti su Kinijos automobilių technologijomis susijusią kibernetinio saugumo riziką.

JAV valdžios institucijos baiminasi, kad Kinijos bendrovės gali naudoti savo sistemas renkant informaciją apie JAV vairuotojų judėjimą ir perduoti šiuos duomenis Kinijos valdžiai. Be grėsmės nacionaliniam saugumui, šios priemonės taip pat yra apsauginio pobūdžio: tikimasi, kad dėl draudimo Kinijos gamintojams bus sunkiau patekti į JAV rinką.

Anksčiau, gegužės mėnesį, Bideno administracija jau nustatė 100% muitą kiniškų elektromobilių importui, motyvuodama tuo, kad Kinija aktyviai subsidijuoja savo automobilių pramonę.

Dabar nauji apribojimai gali ne tik dar labiau apsunkinti Kinijos automobilių gamintojų patekimą į JAV rinką, bet ir sukelti problemų Vakarų bendrovėms, kurios gamina produktus Kinijoje, kad vėliau juos eksportuotų į Ameriką.

Draudimas bus įgyvendinamas etapais: po 30 dienų trukmės viešųjų pastabų teikimo laikotarpio taisyklės įsigalios nuo 2025 m. sausio. JAV automobilių pramonės atstovai išreiškė susirūpinimą, kad prireiks nemažai laiko komponentų bazei pakeisti.

Vis dėlto, naujoji teisėkūros iniciatyva suteikia JAV automobilių gamintojams laiko tarpą, per kurį jie galėtų sustiprinti savo tiekimo grandines ir sumažinti priklausomybę nuo Kinijos technologijų.

Taisyklės turės įtakos ne tik programinei įrangai, bet ir ryšių sistemoms, pavyzdžiui, V2X, kurios leidžia automobiliams dalytis duomenimis su kelių infrastruktūra, kitomis transporto priemonėmis ir debesijos paslaugomis.