infa.lt

Europos Komisija pranešė visoms suinteresuotosioms šalims apie importo muitų, kurie turi būti nuolat taikomi Kinijoje pagamintiems elektriniams automobiliams, peržiūrą.

Liepos 4 d. ES nustatė laikinus kompensacinius muitus iš Kinijos importuojamiems elektriniams automobiliams, reaguodama į Kinijos valdžios institucijų teikiamas subsidijas Kinijos gamintojams.

Nuo tos dienos BYD elektromobiliams taikomas 17,4% muitas, Geely – 19,9% muitas, o SAIC – 37,6% muitas. Kitiems gamintojams, bendradarbiavusiems su ES institucijomis atliekant tyrimą dėl valstybės subsidijų, taikomas 20,8% muitas. Tiems, kurie nebendradarbiavo su Briuseliu, – 37,6 proc.

Muitai buvo nustatyti keturiems mėnesiams, po kurių ES šalys balsuos, ar palikti šią priemonę galioti ateinančius penkerius metus. Dėl nuolatinių muitų dydžio dabar diskutuoja Europos Komisija ir suinteresuotosios šalys. Po konsultacijų reguliavimo institucija nusprendė sumažinti būsimus nuolatinius importo muitus kiniškiems elektromobiliams.

Dabar ES siūlo nustatyti 17,0% muitą BYD elektromobiliams, 19,3% – Geely ir 36,3% – SAIC. Bendrovėms, kurios tyrimo metu nebendradarbiavo su Briuseliu, siūloma nustatyti 36,3% muitą. Tačiau toms, kurios bendradarbiavo, muitus siūloma padidinti iki 21,3%.

Be to, Europos Komisija pasiūlė nustatyti 9% muitą iš Kinijos į Europą importuojamiems „Tesla“ elektriniams automobiliams, taip pat nustatyti mažesnį importo muito tarifą Europos ir Kinijos gamintojų bendrosioms įmonėms, kurios muitų nustatymo metu dar nebuvo eksportavusios elektrinių automobilių iš Kinijos į ES.

Kinija mano, kad Europos Komisijos veiksmai yra neteisėti, ir praėjusią savaitę paprašė konsultacijų Pasaulio prekybos organizacijoje. Prašymu pradėti konsultacijas oficialiai inicijuojamas prekybos ginčas.