infa.lt

NASA nuotr

NASA patvirtino, kad susiduria su vidiniais nesutarimais dėl erdvėlaivio „Starliner“, kuriuo į Žemę bus pargabenti Butchas Wilmore’as ir Suni Williams, saugumo.

Atsižvelgdama į susirūpinimą dėl variklių veikimo, kosmoso agentūra svarsto galimybę grąžinti įgulos narius iki 2025 m. vasario bendrovės „SpaceX“ erdvėlaiviu „Crew Dragon“.

Rugpjūčio 7 d. spaudos konferencijoje NASA pareigūnai patvirtino, kad galutinis sprendimas dėl astronautų grįžimo bus priimtas rugpjūčio viduryje. Svarstomi du variantai: arba įgula grįš su „Starliner“, arba ekspediciniu laivu „Crew-9“, kuris buvo atidėtas iki rugsėjo pabaigos.

Pastaruoju atveju Vilmoras ir Viljams grįš į Žemę 2025 m. vasarį kartu su „Crew-9“ įgula, kurios narių skaičius sumažės iki 2 žmonių.

Didžiausią susirūpinimą tebekelia „Starliner“ variklių problemos. Naujausi bandymai atskleidė, kad dėl jų įkaitimo teflono tarpinė išsiplečia ir deformuojasi, o tai gali apriboti degalų srautą ir sumažinti našumą.

NASA komercinės įgulos programos vadovas Steve’as Stichas sakė, kad komanda bando suprasti fiziką to, kas vyksta, ir imituoti galimas problemas nusileidimo metu.

„Boeing“ (stačiusios „Starliner“) inžinieriai įsitikinę, kad „Starliner“ gali saugiai grįžti į Žemę, nepaisant nustatytų gedimų. Tačiau NASA tuo abejoja. Agentūra pasitelkė ekspertus, kad šie patikrintų duomenis ir atliktų papildomus bandymus, siekdama įsitikinti, ar varikliai yra patikimi.

Jei „Starliner“ programa bus nutraukta, agentūra rizikuoja prarasti milijardus dolerių, tačiau žala reputacijai dėl galimos įgulos netekties kainuotų dar daugiau.

„Boeing“ komanda dėl savo patirties ir tikėjimo savo įranga yra labai įsitikinusi, kad transporto priemonė galėtų pargabenti įgulą namo, net ir dabar, esant tokiam neapibrėžtumui”, – sakė NASA direktoriaus pavaduotojas kosmoso operacijoms Kenas Bowersoxas. – „Tačiau turime ir kitų žmonių, kurie yra konservatyvesni. Jiems nerimą kelia tai, kad mes nežinome tiksliai, todėl jie riziką vertina didesniu balu“.

NASA taip pat svarsto galimybę be įgulos automatiškai atjungti „Starliner“ nuo kosminės stoties, tačiau tam reikėtų perkonfigūruoti laivo programinę įrangą.

Jo programinė įranga nebuvo keičiama nuo 2022 m., kai laivas į TKS ir atgal nukeliavo be piloto. Nuo to laiko jis užprogramuotas dirbti su įgula. Perprogramavimas gali užtrukti kelias savaites, todėl „Crew-9“ paleidimas atidėtas iki rugsėjo pabaigos.

„Turime būti tikri, kad visi programinės įrangos aspektai veiks teisingai, – pabrėžė Stivas Stichas. Galutinis sprendimas dėl įgulos grįžimo priklausys nuo šių patikrinimų rezultatų.