infa.lt

Agentūra „Bloomberg” išanalizavo Kinijos elektromobilių gamintojo BYD modelių kainų dinamiką ir padarė išvadą, kad bendrovė pradėjo agresyvią kampaniją, siekdama padidinti spaudimą savo konkurentams, tokiems kaip „Toyota” ir „Volkswagen”.

BYD, vykdydama rinkodaros kampaniją „Elektra pigesnė už naftą”, sumažino daugiau kaip 100 savo elektrinių ir hibridinių modelių kainas. „Bloomberg” remiasi Kinijos specializuoto automobilių portalo 16888.com, kuriame pateikiami naujausi duomenys apie automobilius, duomenimis.

Pažymima, kad BYD ne tik sumažino esamų modelių kainas, bet ir atnaujino dar 70 modelių, kurių kainos tapo mažesnės nei anksčiau. Vienintelis modelis, kuriam kainos nebuvo sumažintos, yra naujausias superautomobilis „Yangwang”, kainuojantis 233 tūkst. dolerių.

Įperkamiausi BYD modeliai dabar kainuoja mažiau nei 10 tūkst. dolerių. Pavyzdžiui, kompaktiškas elektrinis hečbekas „Seagull” atpigo 5% ir parduodamas už 69,8 tūkst. juanių (9,6 tūkst. dolerių).

O vieno iš BYD bestselerių – elektrinio sedano „Qin Plus” – kaina sumažėjo 20% – iki 79,8 tūkst. juanių (10,9 tūkst. JAV dolerių).

Tuo pat metu, kaip pažymi „Bloomberg”, vidutinė elektromobilio kaina JAV šiuo metu yra apie 60 tūkst. dolerių.

„Tai dar vienas kainų karo raundas, – cituoja agentūra Šanchajuje įsikūrusios konsultacinės bendrovės „Automobility” vadovą Billą Russo, – BYD naudojasi savo pelningumo pranašumu, kad užpultų rinką”. Jei žaisdamas pokerį turiu daugiau žetonų, galiu pabandyti įbauginti savo priešininką ir išstumti jį iš žaidimo.”