infa.lt

Suomis sprogdina savo Tesla elektromobilį dėl didžiulės akumuliatoriaus keitimo kainos- Kadras iš vaizdo įrašo

Nuomos įmonė „Hertz Global Holdings” (HTZ.O) parduoda apie 20 000 elektromobilių, įskaitant „Tesla„, iš savo JAV automobilių parko, praėjus maždaug dvejiems metams po susitarimo su automobilių gamintoju siūlyti nuomotis jo automobilius, ir tai yra dar vienas ženklas, kad elektromobilių paklausa atvėso, konstatuoja „Reuters” agentūra.

Ketvirtadienį „Hertz” pranešė, kad vietoj to rinksis benzinu varomas transporto priemones, motyvuodama didesnėmis išlaidomis, susijusiomis su elektromobilių susidūrimais ir gedimais, nors anksčiau siekė iki 2024 m. pabaigos 25% savo parko paversti elektra varomomis transporto priemonėmis.

Praėjusiais metais „JPMorgan Auto Conference” konferencijoje generalinis direktorius Stephenas Scherras nurodė, kad dėl didesnių išlaidų, susijusių su jos elektromobiliais, ypač „Tesla„, kyla sunkumų.

Pasak jo, „Hertz” netgi apribojo elektromobilių sukimo momentą ir greitį, ir pasiūlė tai padaryti patyrusiems platformos naudotojams, kad juos būtų lengviau pritaikyti po to, kai tam tikri naudotojai patyrė susidūrimų kaktomuša.

Bendrovės, kuri, be kita ko, taip pat eksploatuoja Švedijos elektromobilių gamintojo „Polestar” transporto priemones, akcijos atpigo apie 4%. Tesla (TSLA.O) akcijos atpigo apie 3%.

Be to, „Hertz” laukia, kad 2023 m. ketvirtąjį ketvirtį dėl EV pardavimo atsiras apie 245 mln. dolerių išlaidų, susijusių su nusidėvėjimo sąnaudomis.

Jos sprendimas rodo, kad elektromobilių pardavimai lėtėja, todėl tokie automobilių gamintojai kaip „General Motors” (GM.N) ir „Ford” (F.N) mažina gamybos planus.

„Morgan Stanley” analitikas Adamas Jonas pranešime teigė, kad „Hertz” žingsnis yra dar vienas ženklas, jog elektromobilių lūkesčius reikia „sumažinti”.

Nors vartotojai džiaugiasi elektromobilių vairavimo patirtimi ir sutaupytomis degalų sąnaudomis (vienam kilometrui), Jonas sakė, kad yra ir kitų „paslėptų išlaidų, susijusių su elektromobilių naudojimu”.

„Ketvirčio išlaidos, susijusios su susidūrimais ir gedimais, pirmiausia susijusiais su elektromobiliais, išliko didelės”, – ketvirtadienį reguliavimo institucijoms pateiktoje ataskaitoje teigė „Hertz”.

Bendrovė, kuri anksčiau planavo iki 2022 m. pabaigos užsakyti 100 000 „Tesla” automobilių ir 65 000 „Polestar” vienetų per penkerius metus, teigė, kad daugiausia dėmesio skirs likusios EV parko dalies pelningumui didinti.

Vokietijos automobilių nuomos bendrovė „Sixt” gruodį teigė, kad nuo 2022 m. neįsigijo „Tesla” transporto priemonių ir parduoda savo „Tesla” parką „kaip įprasto parko iškomplektavimo proceso dalį”.

Ji vis dar planuoja siūlyti elektrifikuotų transporto priemonių asortimentą ir „laikytis savo tikslo iki 2030 m. elektrifikuoti 70-90% mūsų nuomos parko Europoje”, sakė ji ketvirtadienį.

Tuo tarpu didmeninės naudotų elektromobilių kainos didžiąją 2023 m. dalį mažėjo, nes naujų elektromobilių kainos krito, o neparduotų elektromobilių atsargos didėjo, rodo „Cox Automotive” duomenys.

Prieš „Hertz” sprendimą Cox prognozavo, kad 2024 m. naudotų elektromobilių kainos mažės labiau nei bendros naudotų transporto priemonių kainos.

„Nors 20 000 automobilių nėra didelis skaičius visoje naudotų transporto priemonių rinkoje, tai reiškia, kad „Hertz” patirs didelį nuostolį dėl kiekvieno iš šių pardavimų, kartu dar labiau prisidėdama prie naudotų elektromobilių vertės mažėjimo tendencijos”, – sakė iSeeCars.com analitikas Karlas Braueris.

„Hertz” kai kuriuos „Tesla Model 3” automobilius parduoda už maždaug 20 000 JAV dolerių, t. y. beveik už pusę pigiausio kompaktiško sedano varianto pirkimo kainos, rodo jos naudotų automobilių svetainės duomenys.

Joje išvardyta daugiau kaip 700 parduodamų elektromobilių, įskaitant BMW i3, „Chevrolet Bolt” ir „Tesla Model 3” bei „Model Y” .

Prieš kelis metus Suomijos „Tesla” elektromobilio savininkas pasidalino internete vaizdo įrašu, kuriame jis apraišiojo savo elektromobilį „Model S” dinamitu ir susprogdino. Sugedus elektromobilio akumuliatoriui, jo keitimas būtų kainavęs tiek, kad patogiau buvo jį išmesti.