infa.lt

Regis Duvignau / Reuters

Užsienio lizingo bendrovės padavė į teismą draudikus dėl jų atsisakymo mokėti kompensacijas už lėktuvus, kuriuos Rusijos oro linijos atsisakė grąžinti. Bendra draudimo ieškinių suma viršija 3,5 mlrd. dolerių, praneša „Financial Times” leidinys.

Didžiausi lėktuvų nuomotojai pareikalavo, kad Rusijos oro linijos grąžintų lėktuvus po to, kai Vakarų šalių sprendimu buvo įvestos sankcijos Rusijai. Oro vežėjai atsisakė grąžinti lėktuvus nuomotojams, po ko pastarieji pareikalavo iš draudimo bendrovių kompensacijų už prarastus lėktuvus.

FT teigimu, draudimo bendrovės atsisakė mokėti, nes mano, kad lėktuvų konfiskavimas pagal draudimo sąlygas nėra nuostolis. Todėl nuomotojai nusprendė pateikti ieškinius prieš draudikus, kad gautų išmokas.

FT rašo, kad 3,5 mlrd. dolerių ieškinį dėl 116 orlaivių praradimo bendrovėms „AIG”, „Fidelis ir Lloyd’s of London” pateikė vienas didžiausių pasaulyje nuomotojų „AerCap”. Tuo pat metu Londono „Lloyd’s of London” iš dalies apdraudė lėktuvus nuo nuostolių dėl „karo rizikos”. Ieškinį taip pat pateikė „Dubai Aerospace Enterprise”, o atsakovais tapo 11 draudimo bendrovių. Ieškinio suma nenurodoma.

Bylos bus nagrinėjamos Londono Aukštajame teisme. Ieškiniai bus sujungti į vieną, kad būtų sutaupyta laiko. „AerCap” atstovas spaudai sujungtą procesą apibūdino kaip „procedūrinį košmarą”, nes dėl jo bendrovė negalės greitai gauti pinigų.

FT neatskleidė bendros ieškinio sumos, tačiau pažymėjo, kad šis procesas bus vienas didžiausių draudimo ieškinių per daugelį metų.

2022 m. pavasarį, įvedus sankcijas Rusijos oro transporto pramonei, užsienio nuomotojai vienašališkai nutraukė daugiau kaip 700 orlaivių nuomos sutartis ir pareikalavo juos grąžinti.

Rusijos oro linijų bendrovės daugumą lėktuvų perkėlė į Rusijos registrą ir atsisakė juos grąžinti. Bendrovės „S7” ir „AirBridgeCargo” kreipėsi į Transporto ministeriją su prašymu išduoti leidimą grąžinti užsienio registrams išnuomotus orlaivius, rašo „Kommersant”.

Apie „AerCap” ieškinį draudikams dėl 3,5 mlrd. dolerių tapo žinoma 2022 m. spalį. Kaip rašė FT, draudikai savo atsisakymą paaiškino tuo, kad nelaiko orlaivių konfiskavimo jų praradimu, nes tai buvo padaryta dėl politinių priežasčių. Draudikams 700 mln. dolerių ieškinį taip pat pateikė bendrovė „Carlyle Aviation Partners”.