infa.lt

Naujoji Italijos dešiniųjų vyriausybė patvirtino priemones, pagal kurias nevyriausybinėms organizacijoms, gelbėjančioms migrantus jūroje, bus skiriamos baudos ir konfiskuojami jų laivai, jei jos pažeis naujas, griežtesnes taisykles.

Vėlai trečiadienį (gruodžio 28 d.) patvirtintame vyriausybės dekrete, kurį matė „Reuters”, teigiama, kad tokie laivai po gelbėjimo operacijos turėtų prašytis į  uostą ir nedelsiant į jį plaukti, o ne likti jūroje laukdami kitų į nelaimę patekusių migrantų laivų.

Šiuo metu nevyriausybinių organizacijų (NVO) misijos centrinėje Viduržemio jūros dalyje paprastai trunka kelias dienas, kai jų laivai atlieka įvairias gelbėjimo operacijas ir dažnai paima į laivą šimtus žmonių.

Nevyriausybinių organizacijų laivai taip pat turi informuoti laive esančius asmenis, kad jie gali prašyti tarptautinės apsaugos bet kurioje Europos Sąjungos šalyje, sakoma dekrete.

Kapitonams, pažeidusiems šias taisykles, gresia iki 50 000 eurų (53 175 JAV dolerių) baudos, o už pakartotinį pažeidimą laivas gali būti konfiskuotas, priduriama dekrete.

Nuo spalio, kai pradėjo eiti pareigas, premjerės Georgios Meloni vyriausybė ėmėsi kovoti su nevyriausybinių organizacijų gelbėjimo jūroje veikla, kaltindama jas tuo, kad išaugus nelegalų skaičiui jos palengvino prekiautojų žmonėmis darbą, perimdamos iš jų „krovinį”.

Vidaus reikalų ministerijos duomenimis, 2022 m. Italijoje iki šiol išsilaipino apie 102 000 nelegalių migrantų, palyginti su maždaug 66 500 migrantų tuo pačiu laikotarpiu pernai, 34 000 migrantų 2021 m. ir daugiau nei 181 000 migrantų 2016 m., kai buvo pasiektas aukščiausia riba.

Vidaus reikalų ministro Matteo Piantedosi kanceliarijos dokumente teigiama, kad tik apie 10% 2022 m. į Italiją atvykusių asmenų buvo išlaipinti į krantą nevyriausybinių organizacijų laivais.

Tačiau jame taip pat teigiama, kad šie laivai veikė kaip „traukos veiksnys” tiems, kurie leidosi į pavojingą kelionę per Viduržemio jūrą iš Libijos. NVO teigia, kad duomenys rodo, jog jų buvimas jūroje neskatina migrantų išplaukti. (Nors realiai yra visiškai priešingai. Ir nelegalūs migrantai ir prekeiviai žmonėmis puikiai žino, kad jūroje jų laukia tie, kas juos patogiai perims ir saugiai parplukdys į užsakymo tašką – Europą)

Klausimas, kaip spręsti imigracijos problemą Europos Sąjungoje, kurioje iš esmės nėra sienų, jau daugelį metų kelia įtampą. Italija ir Ispanija, į kurias atplaukia daugiausia laivų, jau seniai teigia, kad ES sąjungininkės turi priimti daugiau į jų pakrantes atvykstančių migrantų.

Dėl šio klausimo lapkritį kilo diplomatinis Italijos ir Prancūzijos ginčas, kai Roma atsisakė įsileisti į savo uostus NVO laivą su maždaug 200 nelegalų, ir laivas galiausiai išplaukė į Prancūziją.