infa.lt

Pirmadienį ES vyriausiasis derybininkas Michelis Barnier Briuselyje dar kartą nuolatiniams valstybių narių atstovams pasakos, kaip vyksta Brexit eiga. Nuo praėjusios savaitės, kai pagrindines kliūtis susitarimui viešai nurodė Europos Komisijos vadovė, mažai kas pasikeitė, rašo euronews.

Taip pat tapo žinoma, kad Didžiosios Britanijos prekybos centrų tinklų vadovybė liepė patikrinti maisto atsargas, pirmiausia kalbama apie vaisius ir daržoves, o Jungtinės Karalystės Sveikatos apsaugos ministerijos pareigūnai nurodė skubiai sudaryti medikamentų ir medžiagų atsargas šešių savaičių laikotarpiui.

Visų šių priemonių buvo imtasi todėl, kad galimybė sudaryti sutartį su ES – apie tai rašo britų spauda – išlieka tik viena iš penkių.

Charlesas Michelis, Europos Vadovų Tarybos pirmininkas, apibūdino Europos Sąjungos poziciją:

„Mes vis dar norime sudaryti abipusiai naudingą sutartį, kurioje būtų laikomasi sąžiningos konkurencijos ir valdymo principų. Ką tai reiškia? Kilus ginčui, jis bus sprendžiamas naudojant susitarimo dokumente nustatytas teisines priemones. Ir tai yra tas taškas, ties kuriuo mums dar nepavyko suartinti savo pozicijų“.

Tačiau yra ir kitų nesutarimo priežasčių. Tai apima naują verslinės žūklės schemą: Didžioji Britanija reikalauja savo teritorinių vandenų suvereniteto ir pareiškia, kad neįsileis į juos žvejų iš ES.

Pasak Saimono Ašervudo, Surrey universiteto politikos mokslų profesoriaus, „tai, kad derybos nesibaigė sekmadienį, tikrai yra gerai, kita vertus, kurį laiką nebuvo padaryta jokia pažanga, lieka tos pačios problemos, tie patys nesutarimai ir jokios išeities iš dabartinės aklavietės “.

Britai sutinka su bet kokiu variantu, su sutartimi ar be jos.

– Tai, tegu daro ką nori ką nori, kad tik greičiau viskas pasibaigtų, taip pat ir mūsų žvejams.

– Galbūt vietinė „Nissan“ korporacijos gamykla bus uždaryta, nes vargu ar jie norės mokėti importo muitus eksportuodami produkciją į Europą. Balsavome už išėjimą, tad ir išeikime, bet geriau su sutartimi“.

Bet kuriuo atveju, pereinamasis laikotarpis vis tiek baigiasi gruodžio 31 d., ir Didžioji Britanija išplauks į laisvą plaukiojimą sausio 1 d.