infa.lt

Rusijos vyriausybė Valstybės Dūmai pateikė įstatymo projektą, kuris leistų Vidaus reikalų ministerijai (VRM) nustatyti išskirtinę tvarką registruojant automobilius, esančius Interpolo paieškos duomenų bazėse, cituoja dokumentą „Kommersant“ leidinys.

Teisės akto pataisomis siūloma leisti registruoti transporto priemones ir išduoti jiems valstybinius numerius, jei jų paieška paskelbta „nedraugiškų šalių“ iniciatyva.

Pagal šiuo metu galiojančią tvarką, nustačius, kad į Rusiją įvežtas automobilis yra ieškomas užsienyje, jo registruoti neleidžiama.

Įstatymo projekto aiškinamajame rašte teigiama, kad pataisos parengtos vykdant Kremliaus pavedimą, siekiant „apsaugoti teisėtus interesus asmenų, valdančių transporto priemones, kurių paiešką inicijavo nedraugiškos valstybės“.

Pasiūlymo autoriai nurodo, kad nustatyti automobilių patekimo į Interpolo bazes priežasčių dažniausiai nepavyksta, nes užsienio šalys retai atsako į Rusijos VRM užklausas.

Dėl šios priežasties savininkai kreipiasi į teismus, tačiau teisės aktuose iki šiol nebuvo numatyta aiškaus registracijos mechanizmo.

Rusijos VRM duomenimis, nuo 2022 metų iki šių dienų šalies teritorijoje buvo aptikta 1,5 tūkst. transporto priemonių, kurių paiešką buvo paskelbusios užsienio valstybės, reziumuoja „Kommersant“ leidinys.

Tarptautinė policijos organizacija Interpolas į specializuotą Vogtų transporto priemonių duomenų bazę (SMV) automobilius įtraukia tik gavus oficialius nacionalinių teisėsaugos institucijų pranešimus apie transporto priemonės vagystę, apiplėšimą ar neteisėtą pasisavinimą.

Ekspertų prognozė: poveikis tarptautinei rinkai ir logistikai

Teisės ekspertų ir rinkos analitikų vertinimu, šio įstatymo priėmimas gali sukurti prielaidas naujiems vogto autotransporto srautams į Rusiją.

Kadangi Europos Sąjungos šalys taiko griežtą sausumos sienų ir muitinės kontrolę, prognozuojama, kad pagrindiniai ieškomų automobilių logistikos maršrutai persikels į jūrų transportą.

Transporto priemonės konteineriuose gali būti plukdomos per tranzitines trečiąsias šalis Viduržemio jūros regione bei Artimuosiuose Rytuose, vėliau jas pristatant į Rusijos uostus.

Šis teisės aktas taip pat gali turėti tiesioginių pasekmių Europos vartotojams. Tikėtina, kad išaugus rizikai, jog pavogtas automobilis bus legalizuotas užsienyje ir nebus grąžintas savininkams, Europos draudimo bendrovės bus priverstos peržiūrėti rizikos vertinimo modelius.

Tai gali lemti transporto priemonių Kasko draudimo įmokų augimą arba griežtesnes draudimo sąlygas tam tikrų markių automobiliams pačioje Europoje.