infa.lt

Foto: Inna Varenytsia / Reuters

Pasaulinei dyzelino rinkai gresia krizė dėl Rusijos įvesto degalų eksporto draudimo, kuris sutapo su nauju įtampos paaštrėjimu Viduriniuose Rytuose, praneša verslo dienraštis „Financial Times“ (FT).

Leidinio teigimu, ši situacija lemia kainų augimą vairuotojams, vežėjams bei ūkininkams visame pasaulyje ir apsunkina kovą su infliacija.

Pasaulinės dyzelino atsargos buvo mažos dar prieš tai, kai Rusijos vyriausybė uždraudė šio kuro pardavimą užsieniui. FT vertinimu, šis Maskvos sprendimas netiesiogiai įrodo sėkmingus Ukrainos smūgius prieš Rusijos naftos perdirbimo gamyklas (NPG), dėl kurių šalyje sumažėjo naftos perdirbimo apimtys.

Iki apribojimų įvedimo Rusija eksportuodavo apie 700–800 tūkst. barelių dyzelino per parą, daugiausia į Turkiją ir Braziliją. Tačiau analizės bendrovės „Kpler“ duomenimis, jau birželį tiekimas jūra susitraukė iki 260 tūkst. barelių – tai mažiausias rodiklis per pastaruosius dešimt metų.

„Kpler“ analitikas Nihilas Dubey teigia, kad Ukrainos smūgiai išvedė iš rikiuotės apie 45% Rusijos naftos perdirbimo pajėgumų. Jo vertinimu, dalies įrenginių atstatymas gali užtrukti mėnesius ar net metus, nes Vakarų sankcijos blokuoja specializuotos įrangos ir komponentų įsigijimą.

Vidaus poreikiai ir spaudimas Ukrainos sąjungininkams

Analitikai mano, kad eksporto draudimas yra susijęs su Rusijos vidaus problemomis – degalų poreikiu pramonei, žemės ūkiui ir armijai.

Vis dėlto, dalis ekspertų pažymi, kad šis žingsnis skirtas ne tik vidinei rinkai stabilizuoti, bet ir sukurti ekonominių problemų Ukrainos sąjungininkams.

Papildomą spaudimą rinkai sukėlė įtampa aplink Hormuzo sąsiaurį. Šiame fone didmeninės dyzelino kainos Europoje staiga išaugo, o premija prie žaliavinės naftos kainos pasiekė rekordinius 60,7 JAV dolerio už barelį.

Nors naftos kaina po šuolio karo prieš Iraną metu nukrito iki maždaug 70 dolerių už barelį, dyzelinas toliau parduodamas už maždaug 135 dolerius už barelį. Dėl šios priežasties naftos pigimas degalinių švieslentėse kol kas neatsispindi.

„Esminis klausimas – kiek tai truks. Įvertinus Rusijos eksporto draudimą, likęs pasaulis fundamentaliai nepagamina pakankamai dyzelino, kad patenkintų esamą paklausą. Viskas gali pakrypti gana prasta linkme“, – pareiškė energetikos analizės bendrovės „Wood Mackenzie“ vyresnysis viceprezidentas Alanas Gelderis.

Poveikis regionams ir situacija JAV

Ekspertai įspėja, kad dyzelino deficitas pirmiausia palies Afrikos, Lotynų Amerikos ir Pietryčių Azijos šalis.

Tuo pat metu net ir JAV – didžiausioje pasaulyje dyzelino eksportuotojoje – distiliatų atsargos praėjusią savaitę išliko vos didesnės už minimalų lygį per pastaruosius 23 metus ir sudarė apie 100 mln. barelių. Tai dar labiau apriboja pasaulinės rinkos galimybes kompensuoti sumažėjusį rusiško kuro tiekimą.