infa.lt

Sekmadienį Prancūzijos sostinėje buvo surengtas referendumas dėl elektrinių paspirtukų, kuriuos Paryžiaus gatvėse siūloma nuomotis minutėms ir valandoms, likimo.

Beveik 90% referendume dalyvavusių piliečių pasisakė už jų uždraudimą. Nepaisant to, kad balsavo mažiau nei 10% registruotų rinkėjų ir, kad sprendimas neturi tiesioginio teisinio poveikio, merė Anne Hidalgo pareiškė, kad „atsižvelgs į paryžiečių nuomonę” ir nuo rugsėjo 1 d. nutrauks galiojančias sutartis su paspirtukų nuomos bendrovėmis, praneša „Kommersant”.

Reikia pasakyti, kad paspirtukų nuomotojai iš tiesų pasiekė savo balso aukštumas.

Siekdami daryti įtaką referendumo rezultatams, trys pagrindiniai operatoriai, valdantys paspirtukų nuomos parkus Paryžiuje – prancūzų ir olandų „Dott”, vokiečių „Tier” ir amerikiečių „Lime” – pradėjo triukšmingą kampaniją prieš nuomos draudimą.

Jie pasiūlė nemokamų minučių visiems registruotiems rinkėjams ir paskelbė, kad balsavimo diena visiems naudotojams yra nemokama.

Armija tinklaraštininkų skelbė vaizdo įrašus, kuriuose ragino: „Šalin rankas nuo mūsų paspirtukų!”, taip palaikydami reklamuotojų siūlomą kartų suskaldymą: „Neleiskime, kad bumerių kartos atstovai mums vadovautų”.

Paspirtukų nuomotojai buvo tokie skandalingai aktyvūs, kad stebėtojai su pasipiktinimu kalbėjo apie beveik „bandymą papirkti rinkėjus”.

Bandydami pasiekti savo, lobistai tikėjosi elektroninio balsavimo. Jiems tai buvo labai prasminga – dauguma jų klientų yra jaunesni nei 24 metų, mobilūs interneto karaliai ant ratų.

Tačiau miesto rotušė nusprendė savaip, griebdamasi klasikinio balsavimo su popieriniais biuleteniais ir permatoma balsadėže.

Susierzinimas dėl paspirtukų Paryžiuje buvo toks didelis, kad žmonės buvo pasiryžę laisvadienį pasirodyti rinkimų apylinkėse ir balsuoti asmeniškai.

Jų buvo palyginti nedaug (7,46% iš 1,3 mln. sostinėje registruotų rinkėjų), tačiau beveik visi, kurie atėjo ir balsavo, tai padarė norėdami pasakyti savo tvirtą „ne”.

Paspirtukų nuomai nepritarė 89% balsavusiųjų. Elektrinių paspirtukų valdybos šalininkai iš karto prabilo apie nepakankamą balsavimo reprezentatyvumą, tačiau juk niekas netrukdė pasisakyti kitiems, kuriems paspirtukai buvo tokie brangūs.

Juk pagal statistiką šia paslauga per mėnesį naudojasi mažiausiai 400 000 žmonių, o diena buvo paskelbta, kaip prisimename, nemokama judumui: žinok, važiuok ir balsuok.

Elektriniai paspirtukai Paryžiuje viešai prieinami nuo 2018 m. ir nuo to laiko jais naudojamasi taip pat plačiai, kaip nuomojamais dviračiais, paspirtukais ir elektromobiliais. Skirtumas tas, kad paspirtukų naudotojams nebuvo kelių eismo taisyklių, tiksliau, jie jų nežinojo ir nenorėjo žinoti.

Nepaisydami draudimų, paspirtukais ėmė važinėti po du ar net tris žmones, o jaunimas iš priemiesčių ėmė lenktyniauti išsinuomotais paspirtukais po Eliziejaus laukus naktimis.

Plačiai paplito važinėjimas paspirtukais šaligatviais, per gatvę degant raudonam šviesoforo signalui ir prieš eismą. Dėl to pernai Paryžiuje šios transporto priemonės pateko į 408 (tik registruotus) eismo įvykius, kuriuose buvo sužeisti 459 žmonės ir net trys žmonės žuvo.

Atstumti „Dott”, „Tier” ir „Lime” dabar gąsdina galimu nedarbu tarp technologiškai išprususių paryžiečių. Tačiau Paryžiaus merė Anne Hidalgo pažadėjo įsiklausyti į paryžiečių nuomonę, kurią jie aiškiai išreiškė referendume: „Sprendimą priima paryžiečiai, ir aš įgyvendinsiu jų sprendimą”.

Ji įspėjo, kad sutartys su paspirtukų nuomos bendrovėmis bus nutrauktos arba nepratęstos ir kad teks iš gatvių patraukti 15 000 paspirtukų.

Be to, nuomotojai neturi noro atvirai konfrontuoti su merės kabinetu, nes, be paspirtukų, jie nuomoja ir dviračius, o Tier taip pat nuomoja elektrinius motorolerius. Jie jau paprašė pasitarimo su miesto valdžios institucijomis dėl sprendimo įgyvendinimo etapų.