infa.lt

REUTERS

„Bloomberg”, remdamasi ekspertais, pranešė, kad Rusija kuria „šešėlinį laivyną” iš nežinomų savininkų naftos tanklaivių.

Kaip pažymi agentūra, tai vyksta atsižvelgiant į netrukus įsigaliosiantį ES embargą Rusijos naftos tiekimui. Tačiau Jungtinės Valstijos jau kelias savaites „skambina pavojaus varpais”, nes tai gali lemti didesnes kainas artėjant kadencijos vidurio rinkimams.

„Bloomberg” teigimu, didelė dalis Rusijos tiekiamų prekių bus tiekiamos naudojant sudėtingą ir „dažnai slaptą” „laivų, savininkų, uostų ir saugaus plaukimo” tinklą, daugiausia iš organizacijų, kurios vis dar nori turėti verslo reikalų su Rusija.

„Jei pažiūrėtume, kiek laivų per pastaruosius šešis mėnesius buvo parduota neįvardytiems pirkėjams, bus visiškai aišku, kad laivynas yra kuriamas naftai gabenti”, – sakė „Maersk Tankers” vykdomasis direktorius Christianas Ingerslevas.

Laivų makleris „Braemar” mano, kad Rusijai reikės 240 laivų, kurie, kaip teigiama, buvo naudojami Irano ir Venesuelos naftai gabenti. Jo nuomone, net ir šio skaičiaus nepakaks 4 mln. barelių per parą eksportui į Azijos rinkas palaikyti.

„Braemar” pažymi, kad prieš gruodžio 5 d. smarkiai išaugo neskelbiamų organizacijų, įsikūrusių tokiose šalyse kaip Dubajus, Honkongas, Singapūras ir Kipras, prekyba tanklaiviais.

Birželį ES susitarė įvesti Rusijos naftos embargą su tam tikromis išimtimis. Apribojimai turėtų įsigalioti gruodį

Spalio 7 d. ES nustatė vadinamąją Rusijos naftos kainų viršutinę ribą. Dabar sankcijos gresia bendrovėms už tai, kad jos gabena rusišką naftą į trečiąsias šalis mažesne nei Briuselio nustatyta kaina.