infa.lt

Twitter nuotr.

Ketvirtadienio naktį Vokietijoje benzino ir viešojo transporto kainos staiga pašoko, nustojus galioti vyriausybės subsidijoms, o tai skaudžiai atsiliepė keleiviams, kurie ir taip kovoja su didelėmis energijos kainomis.

Didžiausias Vokietijos automobilių klubas ADAC teigė, kad, pirminiais vertinimais, vidutinė vieno litro „E10 super” kaina ryte buvo maždaug 25 euro centais didesnė nei ankstesnę dieną. Dyzeliniai degalai pabrango 10 eurocentų, teigė jis.

Ketvirtadienį baigė galioti laikinas sumažinimas benzino mokesčiams ir panaikintas specialus 9 eurų mėnesinis viešojo transporto bilietas, kurį vyriausybė pristatė gegužės mėnesį, siekdama sumažinti infliacijos poveikį.

Viešojo transporto bilietas su nuolaida, kurį buvo galima naudoti visuose vietiniuose ir regioniniuose autobusuose bei traukiniuose, buvo įvertintas kaip ypač sėkmingas, nes milijonams žmonių leido pigiai keliauti po šalį ir kartu sutaupyti apie 1,8 mln. tonų anglies dioksido.

Aplinkosaugos aktyvistai ragino pratęsti bilietų galiojimą. Vokietijos transporto ministras sako, kad svarsto šią idėją.

Po to, kai Rusija smarkiai sumažino gamtinių dujų srautą į Vokietiją, vyriausybė stengiasi paskatinti vartotojus ir įmones taupyti energiją visais įmanomais būdais, kad žiemos mėnesiais jų nepritrūktų. Neseniai ji paskelbė, kad šią žiemą valstybinėse įstaigose bus sumažinta temperatūra, o gatvių reklamos ir apšvietimas naktį turi būti išjungtas.

Reaguodama į Rusijos išpuolį prieš Ukrainą, Vokietija įsipareigojo per ateinančius dvejus metus atsijungti nuo rusiškų dujų. Ketvirtadienį vyriausybė paskelbė, kad išnuomoja penktąjį plaukiojantį terminalą suskystintoms gamtinėms dujoms importuoti. Kol kas vyriausybė nėra užsitikrinusi tiekimo šiems terminalams.