infa.lt

REUTERS

Iš 50 tanklaivių, kuriems nuo 2023 m. spalio taikomos JAV sankcijos, maždaug pusė nustojo gabenti naftą iš Rusijos, praneša „Bloomberg” agentūra. Tai, kaip rašo agentūra, patvirtina, kad griežtėjantys apribojimai leidžia daryti spaudimą Maskvai.

Agentūros „Bloomberg” duomenimis, 18 tanklaivių, iš kurių devyni buvo maršrutiniai tanklaiviai, po apribojimų įvedimo paėmė krovinius. Tiek pat kitų gavo degalų įprastu režimu. Dar septyni tanklaiviai nedirbo, kol buvo įtraukti į sankcijų sąrašą. 21 tanklaivis naftos nekrovė.

Gruodžio 10-12 d. į sankcijų sąrašą buvo įtraukti aštuoni laivai. Dar 24 tanklaiviams sankcijos buvo taikomos gruodžio 20 d., kai JAV įvedė apribojimus bendrovei „Sun Ship Management”, valdančiai „Sovcomflot” perleistus naftos tanklaivius.

Sausio 18 d. sankcijos pritaikytos Jungtiniuose Arabų Emyratuose įsikūrusiai įmonei „Hennesea Holdings Ltd.”, kuriai priklauso 18 laivų. Vasario 8 d. apribojimai buvo įvesti Liberijos įmonės „NS Leader Shipping Incorporated” 50-ajam tanklaiviui.

Agentūra „Bloomberg” pažymi, kad per pastaruosius du mėnesius 14 tanklaivių, gabenančių „Sokol” žaliavinę naftą į Indiją, dreifavo arba išmetė inkarą vandenyse į rytus nuo Singapūro.

Agentūros duomenimis, beveik pusė jų apsisuko nepasiekę paskirties vietos. Be to, dėl sugriežtintų sankcijų Graikijos tanklaiviai atsisakė prekiauti rusiška nafta, teigė agentūra.

JAV Iždo departamentas pranešė, kad apribojimais „siekiama abiejų tikslų”: atimti iš Rusijos pelną iš degalų pardavimo ir paveikti energijos rinkų stabilumą. Kartu Maskva ir toliau naudoja šešėlinį laivyną, todėl neįmanoma tiksliai pasakyti, kiek jis bus paveiktas.

2023 m. gruodį JAV ir kitos Didžiojo septyneto šalys paskelbė griežtesnes priemones, kuriomis siekiama kontroliuoti, kaip laikomasi Rusijos naftos kainos viršutinės ribos (60 JAV dolerių už barelį). Griežtinant sankcijas kartu taikomi apribojimai laivybos bendrovėms, gabenančioms žaliavą iš Rusijos.