infa.lt

foto: motorauthority.com

Dyzelis: uždrausti negalima palikti

„Mėlyni lipdukai“ „žaliems automobiliams“ arba visiškas transporto su dyzeliniais varikliais uždraudimas Vokietijoje? Politikų ir paprastų Vokietijos gyventojų nuomonės šiuo klausimu išsiskyrė.

Gedulas vairuotojams ir triumfas ekologams. Federalinis administracinis Vokietijos teismas nustatė, jog miestų valdžia turi teisę įvesti draudimą važiuoti automobiliais su dyzeliniais varikliais, nelaukdama atitinkamų aukštesnių organų sprendimo.

Ir politikų ir paprastų žmonių nuomonės šiuo klausimu išsiskiria.

„Aš nesu įsitikinusi, kad dyzelinio kuro naudojimas duos kokių nors pasikeitimų. Taip, tai galimybė kovoti su užterštumu. Tačiau tai neišspręs visų problemų“, – sako miestietė.

„Aš manau, jog už viską mokėti turi automobilių gamintojai, o ne vairuotojai. Tai jie apgavikai, kurie teršia aplinką“, – įsitikinęs kitas praeivis.

Ekologijos ir aplinkos ministrė Barbara Hendricks įsitikinusi: išvengti draudimo pilnai realu. Ji pasisako už alternatyvias priemones – „mėlynų lipdukų“ naudojimą ekologiškai švariam transportui.

„Draudimas vairuoti gali ir neįsigalioti. Būtent šio tikslo aš ir siekiu. Todėl, kad egzistuoja daugybė kitų būdų išvalyti mūsų orą“, – pareiškė ministrė.

Municipalitetas, palaikomas ekologų reikalauja įteisinti kvalifikacinius lipdukus bendranacionaliniu lygmeniu. Tokiu būdu apribojimai bus vienodi visuose miestuose.

Dar viena iniciatyva valdžios svarstymui: automobiliai su dyzeliniais varikliais „Euro-5“ ir „Euro-6“ klasės turi praeiti techninį perdirbimą. Visuomeninėje Vokietijos automobilininkų organizacijoje (ADAC) užduodamas klausimas: kas prisiims sau išlaidas?

„Šios priemonės susijusios su didelėmis išlaidomis. Variklių modifikacija kainuotų apie pusantro tūkstančio eurų. Aš įsitikinęs, jog bent dalies išlaidų našta – moralinė gamintojų pareiga“, – sako Markus Shape, ADAC teisininkas.

To paties požiūrio laikomasi ir Vokietijos teisingumo ir vartotojų apsaugos Ministerijoje bei Vokiečių miestų ir bendruomenių asociacijoje. Jie ragina Federalinę vyriausybę sustiprinti spaudimą gamintojams, kad variklių perdirbimas nesmogtų paprastų automobilių savininkų piniginei.