infa.lt

Europos Komisija (EK) penkeriems metams nustatė papildomus iki 35,3% muitus iš Kinijos importuojamiems elektra varomiems automobiliams.

Sprendimas įsigalios spalio 30 d., paskelbus jį Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Kartu Briuselis išreiškė viltį, kad pavyks užmegzti dialogą su Pekinu ir rasti abipusį sprendimą.

Kompensaciniai muitai BYD elektromobiliams sudarys 17,0%, Geely – 18,8 procento, SAIC – 35,3 procento. Kitų bendrovių automobiliams bus taikomas 20,7% muitas, teigiama pranešime spaudai.

EK išplatintame komunikate taip pat teigiama, kad atlikus ES tyrimą padaryta išvada, jog „elektromobilių akumuliatorių (BEV) vertės grandinė Kinijoje gauna naudos iš nesąžiningo subsidijavimo“, todėl su ES bendradarbiaujantys BEV gamintojai gali patirti nuostolių.

Europos Komisija pažadėjo stebėti, kaip laikomasi naujųjų priemonių, be kita ko, neskatinti jų vengti. „EK ir toliau yra pasirengusi derėtis dėl kainų įsipareigojimų su atskirais eksportuotojais, kaip leidžiama pagal ES ir PPO taisykles“, – pridūrė Briuselis.

EK pirmininkė Ursula von der Leyen apie tyrimą dėl kiniškų elektromobilių paskelbė 2023 m. rugsėjo 13 d.

Europos Komisija paaiškino, kad tai susiję su sparčiai augančiu pigių elektromobilių eksportu iš Kinijos į ES šalis.

Vokietija labai priešinosi muitų įvedimui, mat daugelis vokiečių gamintojų elektromobilius gamina Kinijoje, todėl juos taip pat palies šie muitai. Esant sudėtingai ekonominei situacijai, kai grasina užsidaryti trys Volkswagen gamyklos, papildomas vokiečių Kinijoje gamintų elektromobilių apmokestinimas gali būti labai skausmingas.