infa.lt

Seimas ypatingos skubos tvarka priėmė Aviacijos įstatymo ir Karinės jėgos naudojimo statuto pataisas (projektai Nr. XVP-747(2), Nr. XVP-748(2), kuriomis sutarta leisti kariuomenei greičiau ir paprasčiau neutralizuoti dronus, keliančius grėsmę Lietuvos oro erdvei, kartu užtikrinant civilinės aviacijos saugumą.

„Abiejų šių įstatymų pakeitimais siekiama sudaryti papildomas prielaidas kuo operatyviau ir saugiau reaguoti į dažnėjančius priešiškų šalių bepiločiais orlaiviais atliekamus oro erdvės pažeidimus, keliančius grėsmę tiek visuomenės, tiek valstybės saugumui“, – anksčiau yra sakęs krašto apsaugos viceministras Karolis Aleksa.

Kaip pažymi iniciatyvos rengėjai aiškinamajame rašte, šiuo metu kariai gali panaudoti karinę jėgą dviem atvejais – prieš orlaivius, kurie naudojami kaip ginklai, arba prieš tuos, kurie įskrenda į draudžiamas zonas ir tokiu būdu kelia pavojų valstybinės reikšmės objektams.

Pagal naują tvarką numušti dronus bus leidžiama ir tuo atveju, jei jie pažeidžia taisykles ribojamosiose zonose. Tai reiškia, kad kariuomenė galės reaguoti į pavojų anksčiau ir veikti greičiau.

Priimtais pakeitimais Karinės jėgos naudojimo statute įtvirtinta nuostata, kad krašto apsaugos ministro ar jo įgalioto asmens sprendimu karinė jėga gali būti panaudota prieš bepiločius orlaivius draudžiamojoje ar ribojamojoje zonoje, jeigu jų skrydžiai vykdomi nesilaikant kariuomenės vado nustatytos tvarkos.

Kartu teisės aktų pakeitimuose įtvirtinti ir mechanizmai, užtikrinsiantys civilinės aviacijos saugumą.

Ribojamosios zonos bus aktyvuojamos tik esant realiam poreikiui – kariuomenės vado prašymu tai padarytų oro eismo paslaugų teikėjai. Ribojamųjų zonų tinklą, suderinus su kariuomene, nustatys susisiekimo ministras.

Ne vėliau kaip prieš 10 minučių iki zonos aktyvavimo pilotai bus įspėjami ir įpareigojami nedelsiant palikti ribojamąją erdvę.

Siekiant užtikrinti galimybę tokius įspėjimus perduoti, nevaldomojoje oro erdvėje skraidantys orlaiviai privalės turėti radijo ryšio aparatūrą ir radiolokacinius atsakiklius. Naujasis reikalavimas įrangai bus taikomas nuo 2026 metų gegužės 1 d.

Sklandytuvuose, motorizuotose skraidyklėse, laisvuosiuose aerostatuose ir paprastuosiuose orlaiviuose, neturinčiuose radiolokacinio atsakiklio, turės būti kita oro eismo paslaugų teikėjo tinkamu pripažinta identifikavimo įranga.