infa.lt

Vokietijos federalinė vyriausybė susitarė su Europos Komisija klausimu, dėl transporto priemonių su vidaus degimo varikliais (VDV) gamybos nutraukimo, kompromiso. Apie tai pranešė Vokietijos transporto ministras Volkeris Vissingas ir Europos Komisijos pirmininko pavaduotojas Fransas Timmermansas, skelbia „Der Spiegel” leidinys.

„Kelias aiškus: Europa lieka technologiškai neutrali”, – socialiniame tinkle „Twitter” pareiškė Vokietijos transporto ministras. Jis pridūrė, kad Vokietija turėtų pereiti prie ekologiškų degalų iki 2024 m. rudens.

„Pasiekėme susitarimą su Vokietija dėl būsimo e.degalų naudojimo automobiliuose”, – sakė Europos Komisijos pirmininko pavaduotojas.

Pagal šį susitarimą Vokietija po 2035 m. galės registruoti transporto priemones su vidaus degimo varikliais, varomais e.degalais – klimato požiūriu neutraliais sintetiniais degalais, pagamintais iš „žaliosios” energijos šaltinių.

Spalio mėnesį Europos Parlamentas ir Europos šalys susitarė, kad nuo 2035 m. ES bus galima registruoti tik naujus automobilius, kurie neišmeta jokių kenksmingų medžiagų, t. y. automobiliai su vidaus degimo varikliais apskritai neturėtų būti gaminami.

Susitarimas turėjo būti patvirtintas kovo pradžioje, tačiau jį sužlugdė Vokietija, kuriai buvo svarbu toliau naudoti vidaus degimo varikliais varomas transporto priemones.

Po to šalys pasiekė kompromisą: Vokietijai leista gaminti vidaus degimo varikliu varomas transporto priemones, kurios gali būti varomos e.degalais. (niekas iki šiol nežino, kas yra tie e.degalai)

Išvakarėse „Politico” rašė, kad Vokietija ir Prancūzija konfliktuoja dėl automobilių su vidaus degimo varikliais ir branduolinės energijos.

Leidinys pažymėjo, kad Berlynas kartu su nedidele grupe sąjungininkų, įskaitant Italiją, anksčiau blokavo ES sprendimą iki 2035 m. uždrausti Europoje pardavinėti automobilius su įprastiniais varikliais.