infa.lt

Reklama

Padangų slėgis atrodo labai paprastas ir lengvai perprantamas dalykas. Tiesą sakant, jeigu jokių problemų nekyla, dažnas vairuotojas tam nelabai skiria daug dėmesio. . Vis dėlto jeigu pasigilintumėte į padangų slėgio svarbą, įtaką saugumui, ekonomiškumui šį tą nusimanyti apie padangų slėgį būtų pravartu.

Viską, ką jums reikia žinoti apie padangų slėgį, rasite čia.

Koks turi būti padangų slėgis?

Jūsų automobiliui tinkantį padangų slėgį yra nustatęs gamintojas, o šią informaciją galite rasti ant vidinės degalų bako dangtelio pusės arba atidarę (dažniausiai vairuotojo) dureles. Rekomenduojamą slėgį neabejotinai rasite ir automobilio vartotojo vadove.

Dažniausiai rekomenduojamas padangų slėgis svyruoja tarp 2,1 ir 2,6 bar. Jis priklauso nuo automobilio tipo, keleivių bei bagažo kiekio ir padangų dydžio.

Kaip jį patikrinti?

Padangų slėgio patikrinimui reikalingas specialus įrankis, kurį galite rasti daugelyje prekybos centrų,visose autodalių bei įrankių parduotuvėse, daugelyje degalinių. Slėgio matuoklį tereikia įstatyti į ventilį ir akimirksniu sužinosite padangų slėgį.

Kas nutinka esant netinkamam padangų slėgiui?

Ekspertai rekomenduoja tikrinti automobilio padangų slėgį kas 2-4 savaites, nes sumažėjęs (arba per didelis) slėgis kelia riziką jūsų saugumui bei kenkia padangoms.

Suprastėjęs valdomumas

Inžinieriai automobilio projektavimo metu apskaičiuoja, koks slėgis būtinas, siekiant užtikrinti geriausią sukibimą.Esant netinkamam padangų slėgiui yra nemaža rizika prarasti kontrolę kelyje.

Netolygus padangų dilimas

Netolygus dilimas yra vienas iš ženklų, kad padangų slėgis gali būti netinkamas. Nors padangos viduje turi metalinius kordus, jos vis tiek yra guminės ir elastingos. Per stipriai pripūstos padangos išsipučia ir su kelio danga daugiausiai kontaktuoja (bei dyla) vidurinė protektoriaus dalis. Tuo tarpu, nepakankamai pripūstų padangų šoninės protektoriaus dalys prispaudžiamos prie kelio ir greičiau dyla.

Didesnės degalų sąnaudos

Padidėjusios kuro sąnaudos pasireiškia kai slėgis padangose yra per mažas. Kai padangos yra per minkštos, su keliu kontaktuoja gerokai didesnė jos dalis ir didėja pasipriešinimas riedėjimui. Tokiu atveju ne tik greičiau dėvisi padangos, bet ir ženkliai gali padidėti degalų sąnaudos.

Automobilių sporte slėgis keičiamas

Kai profesionalai ruošia automobilius lenktynėms, raliui, driftui ar bekelei, padangų slėgis yra labai svarbus. Sportui ruošiami automobiliai dažniausiai patobulinami montuojant galingesnius variklius, sutvirtintą važiuoklę ir kitus priedus. Taigi, siekiant tam tikrų rezultatų padangų slėgis taip pat yra labai reikšmingas.

Važiuojant bekele, vairuotojai įprastai sumažina padangų slėgį. Tokiu atveju didesnė padangos dalis kontaktuoja su keliu ir užtikrinamas geresnis sukibimas. Tuo tarpu, lenktynių trasose automobilių padangų slėgisnustatomas netgi pagal trasoje esančių posūkių aštrumą, kiekį, trasoje pasiekiamą maksimalų greitį bei stabdymo kelią. Pavyzdžiui, bekelėje važiuojant sniegu, R16 žieminės padangos dažnai pripučiamos tik iki 1,5 bar. Formulė 1 bolidai sveria vos kelis šimtus kilogramų, todėl jų padangos pripučiamos vos iki 1,1 bar.

Padangų slėgiui įtakos turi lauko temperatūra

Ekspertų teigimu, 10°C temperatūros pokytis pakeičia slėgį padangoje apie 0,1 bar. Tai reiškia, kad vasarą, esant +20°C temperatūrai, į padangas pripūtę 2,1 bar, šaltos žiemos metu slėgis gali būti nukritęs iki 1,7 bar. Negana to, net ir vieno sezono metu temperatūra gali kisti kone dvidešimčia laipsnių, todėl net ir tinkamai pripūstos padangos po mėnesio gali būti per minkštos.

Sparčiai artėjantį žiemos sezoną pasitikti reikėtų ne tik patikrinus padangų slėgį, bet ir pasirūpinus kokybiškomis padangomis. Jeigu manote, kad jūsų turimos padangos nebeatlaikys dar vieno sezono, kviečiame apsilankyti adresu https://melga.lt/3-padangos/ziemines-padangos ir pasirinkti naujas padangas pagal išmatavimus arba automobilį.